Spor
Sporarbejde er kernen i Aarsleff Rails forretning. Mange af vores projekter indeholder sporarbejde som en integreret del, suppleret af øvrige fagområder efter behov. Vi arbejder med alle typer spor og håndterer alle varianter af skinner, sveller og sporvidder.
Typer af spor
Mekanisk sporfornyelse er ideel til projekter med længere strækninger. Metoden er hurtig og effektiv og udføres med et avanceret sporombygningstog i én samlet arbejdsgang. Aarsleff Rail har stor erfaring og indgående kendskab til det specialudstyr, der kræves.
Vores ekspertise bygger på langvarige samarbejder med udvalgte internationale partnere. Mekanisk sporfornyelse involverer ofte flere discipliner – fx jernbanesikkerhed, jordarbejde, sikring og kørestrøm. Med erfarne teams og stærk projektledelse sikrer vi en samlet, koordineret udførelse.
Manuelt sporarbejde er en fleksibel løsning til kortere strækninger – især hvor pladsen er trang, eller hvor store maskiner ikke kan anvendes. Aarsleff Rail har udført et stort antal manuelle sporprojekter i alle størrelser.
Vores kompetencer er opbygget gennem alsidige projekter – herunder manuelle sporfornyelser i aktiv trafik, under enkeltsporspærringer, på nye baner og letbaner samt i tæt bymiljø med begrænset adgang.
Præcis sporjustering og understopning er afgørende for en sikker og komfortabel kørsel. Aarsleff Rail har udført disse opgaver for både store infrastrukturforvaltere og mindre kunder med få hundrede meter spor.
Vi råder over egne justeringsmaskiner og er uafhængige af underentreprenører. Vores mindre maskiner er hurtigt mobiliserbare og kan transporteres på vores egne trailere. Vi har gennemført justeringsprojekter i både Danmark, Sverige og Norge – altid med et erfarent, multinationalt team. Til større projekter benytter vi vores store justeringsmaskine, som leverer både effektivitet og høj kvalitet.
Vi anvender også forskellige krabbemålere til at kontrollere sporgeometri – både som led i pakningsarbejde og som selvstændig ydelse ved inspektion.
Skinne svejsning er afgørende for både sikkerhed, komfort og driftssikkerhed. Siden 2010 har Aarsleff Rail haft Produktionsstyringscertifikat – Kvalitetskrav til svejsning (DS/EN ISO 3834-2), som sikrer høj kvalitet og ensartede procedurer i alle projekter.
Vi har certificerede svejsere, der også udfører installation af isolerede klæbestød og spændingsudligning langskinnespor. Vi mestrer flere svejsemetoder, herunder:
- Brandstuksvejsning
st(flash butt welding)
- Aluminotermisk svejsning (thermit)
- Formsvejsning og pålægssvejsning
- Reparationssvejsning
Vi svejser alle typer skinner – også kranskinner – og anvender vores eget udstyr, herunder egen flash butt-svejsemaskine.
Slidte skinner kræver rettidig udskiftning. Vi har stor erfaring fra projekter i hele Skandinavien – med forskellige skinneprofiler, sveller og befæstelsessystemer. Vi arbejder både på elektrificerede og ikke-elektrificerede strækninger, inklusive spor i tunneler.
Med vores eget udstyr til udlægning og udskiftning af skinner udfører vi arbejdet med egne hold – hvilket sikrer høj kvalitet, effektiv udførelse og fuld kontrol over processen.
Uanset om det gælder jernbane eller letbane, er sikkerhed og driftsstabilitet afgørende. Grundige inspektioner og korrekt idriftsættelse er vigtige for at minimere risiko og sikre en pålidelig drift.
Aarsleff Rail tilbyder et komplet udvalg af inspektionsydelser gennem hele infrastrukturens levetid. Vores ydelser omfatter:
- Idriftsættelsesinspektion
Bekræfter, at nye eller opgraderede anlæg opfylder alle tekniske og sikkerhedsmæssige krav før ibrugtagning.
- Sikkerhedsinspektion
Identificerer risici og mangler for at sikre en tryg daglig drift.
- Vedligeholdelsesinspektion
Regelmæssige eftersyn, som forebygger nedbrud og forlænger levetiden gennem proaktiv vedligeholdelse.
Vi tilbyder også erfarne commissioning managers, som styrer og koordinerer hele idriftsættelsesprocessen – i overensstemmelse med gældende regler og tidsplaner.
Med vores erfaring, præcision og fokus på sikkerhed bidrager vi til en effektiv, bæredygtig og driftssikker jernbaneinfrastruktur.
