Helsingborg C Øvre – Ny perron til passagerudveksling

Helsingborg Centralstation er et stærkt belastet jernbaneknudepunkt, hvilket har gjort det nødvendigt at bygge et nyt perronanlæg til passagertog. Formålet med udvidelsen ved Helsingborg C Øvre var at øge kapaciteten, håndtere fremtidig trafikvækst og imødekomme det stigende antal passagerer.

Denne foranstaltning var afgørende for at sikre en jævn trafikafvikling og forbedre stationens funktionalitet.

Projektdetaljer

Lokation

Sverige

Kunde

Trafikverket

Type kontrakt

Hovedentreprise

Status

Afsluttet

Projektperiode

2023 – 2024

Projektfakta

260 meter lang perron

Nyt signalsystem

Nyt brandalarmsystem

30 meter støbt-in-place trappe

Projektoversigt

Projektet omfattede:

Nedrivning af den eksisterende perron og spor
Opførelse af en nyt perronanlæg med perrontag
Etablering af en in-situ støbt trappe for at forbinde perronen med Tingsrättsbron
Etablering af to in-situ støbte sporstoppere
Udskiftning af sveller i spor 5–8

Kontrakten omfattede M-BEST-arbejde, samt bygnings- og konstruktionsarbejde i beton, stål og træ.

Jernbanearbejdet omfattede:

Fjernelse af sporskifter
Anlæg af sporforløb
Udskiftning af sveller
Installation af et nyt signalsystem
Ændring og nybygning af kørestrømsanlæg
Implementering af fjernstyringssystemer
Lavspændingsarbejde, herunder ny belysning og et integreret brandalarmsystem

Logistik

Projektets logistik udgjorde en væsentlig udfordring, især på grund af:

Omfattende nedrivning
Etablering af sporforløb og perroner

En velplanlagt strategi sikrede, at arbejdet skred frem uden større påvirkning af omgivelserne.

Samarbejde med Trafikverket

Et tæt samarbejde med Trafikverket var en nøglefaktor i vores arbejde med at afslutte projektet med succes. Et fælles fokus på løsninger hjalp teamet til at overvinde udfordringer effektivt gennem hele projektet.