Elektrificering af 1.300 km jernbanespor i Danmark
Elektrificeringen af Banedanmarks jernbanenet bidrager til udviklingen af et moderne jernbanesystem med mere pålidelige og omkostningseffektive togforbindelser. Elektrificering er med til at skabe en driftssikker og attraktiv jernbane til gavn for passagerer, operatører og miljøet.
Aarsleff Rail er en del af indsatsen gennem EPAS-konsortiet, etableret af Per Aarsleff Holding A/S, Siemens AG og Siemens A/S. Arbejdet begyndte i 2015, og den første strækning blev afleveret i 2017. Siden da er flere strækninger blevet færdiggjort, og vi arbejder aktuelt på yderligere to.
Projektdetaljer
Lokation
Danmark
Kunde
Banedanmark
Type kontrakt
Design og totalentreprise
Partner/underleverandør
Konsortiet EPAS (Electrification Programme Aarsleff Siemens)
Status
Afsluttet
Projektperiode
2015-2028
Projektfakta
1.300 km 2×25 kV Sicat-køreledningsanlæg
18.600 præfabrikerede betonfundamenter
17.200 master i Corten-stål
51 transformerstationer
Effektiv installationsproces
Aarsleff Rails primære ansvar er installation af fundamenter, master og køreledninger. Derudover etablerer vi fundamenter til transformerstationer, installerer transformere og tilslutter dem til elnettet, som forsyner køreledningsanlægget.
For at øge sikkerhed og effektivitet benytter vi avancerede metoder: vakuumgravere til prøvegravning, skinnekørende rammemaskiner til funderingsarbejde og specialbyggede køreledningskøretøjer til montage af K-ophæng og ledninger. I kombination med erfarne kørestrømsmontører, optimeret logistik og høj grad af digitalisering har det gjort os i stand til at accelerere udrulningen af moderne køreledningssystemer.
Galleri
